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巴黎圣母院大火給電動車人的警示

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-20  瀏覽次數:334


巴黎時間2019年4月15日18時50分許,正在翻修中的世界文化瑰寶、有著近800年歷史的巴黎圣母院燃起熊熊大火,曾在無數名著中亮相的教堂頂哥特式尖塔在眾目睽睽之下轟然坍塌,這座人類歷史上偉大的建筑,遭受了迄今空前的一次浩劫。



巴黎圣母院失火的消息刷爆了全球的社交媒體,世界各地的人們也難掩痛惜之情。

世界著名的玫瑰花窗,被大火燒毀...



教堂內部一片狼藉,受損十分嚴重:



最震撼的,當屬尖塔燒塌的瞬間:



大火足足從傍晚燒到深夜,還沒有完全熄滅,把幽藍深邃的巴黎夜空染上了一抹血色!



希望巴黎圣母院早日浴火重生!

近來,電動車引發的火災成上升趨勢,電動車消防管理成為當下消防管理的重點,特別是當下天氣干燥、多風,一旦發生火災,往往會造成非常嚴重的后果。

我們電車人應該花大力氣宣傳,身體力行地傳播,讓消費者知法、懂法,做到防患于未然。


什么是失火罪?

是指由于行為人的過失引起火災,造成嚴重后果,危害公共安全的行為。這是一種過失危害公共安全的犯罪。


什么是消防責任事故罪?

消防責任事故罪,是指違反消防管理法規,經消防監督機構通知采取改正措施而拒絕執行,造成嚴重后果的行為。犯本罪的,處三年以下有期徒刑或拘役;后果特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑。



案例一:電動車私拉電線充電起火


2017年的11月20號,湖州市吳興區大港村一民房,突然著火,導致另外兩名租客死亡。


火災發生后,經調查,起火原因為停在樓梯間內的電動自行車違規充電引發火災。經法院審查查明,該電動自行車所有人為被告人胡某,當晚其由自己房間內臨時拉出電線給電動車充電,且將電動車停放在樓梯間內。起火后煙氣沿樓梯向上蔓延,導致樓上租住人員無法逃生,從而造成租住在此的李某父子吸入炭塵、一氧化碳后雙雙殞命,其行為構成失火罪。


事后,法院以失火罪和消防責任事故罪,分別判處電動車當事人胡某和房東強某有期徒刑一年十個月和一年九個月。



案例二:電動車爆炸起火母子身亡



2018年11月,遼寧鐵嶺開原市某小區。當天是周六,5歲的小寧沒去幼兒園上學。午后陽光正好的時候,小寧的母親,34歲的任女士準備帶著小寧去附近公園玩。正當母子倆下樓快走到一層單元樓道口的時候,意外發生了。



當時,樓道里停放著3輛電動車,疑似其中一輛電動車突然爆炸,強大的爆炸沖擊波在樓道狹小的空間里將母子倆嚴重崩傷,母子不幸身亡。后經相關部門調查鑒定,爆炸事故與電動車的電瓶質量有關。電動車著火,火焰燃燒速度快,火焰高、產生毒氣可致死。





案例三:400多輛電動車被燒毀


4月2日凌晨,浙江永嘉縣甌北城市新區張堡工業街保一大廈旁一家電動車交易市場起火,起火導致400多輛電瓶車和三輪電瓶車被燒成空殼,老板稱損失將近60多萬元。


無論是巴黎圣母院火災,還是種種電動車引發的火災,都讓我們清醒意識到火患猛于虎,電動車使用和銷售過程中千萬注意安全,嚴格遵守2019年4月15日正式實施的《電動自行車安全技術規范》,并做到:


1、選擇安全充電環境。充電時,應將充電器放置在散熱通風處,要選擇在室外充電,或在有人看守的情況下充電。另外,充電時間不宜超過8小時,避免過充、過熱引起線路故障導致火災。

2、加強日常自查自驗。應加強對電動車的電線、電路等方面的檢查,防止接觸不良引起接觸點打火、發熱,避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發生。不要在雨天、積水路段駕駛電動車,以防電機、線路接插件潮濕、進水引起短路、漏電、接觸不良等造成火災。3、找專人維修,不擅自改裝。維修時要選擇專業的維修機構或人員,不得拆除電氣保護裝置,不擅自拆卸、改動車輛結構及電氣線路,確保電氣線路和保護裝置完好有效。如充電器損壞,要購買與電池相匹配的充電器。實驗表明,電動車鉛酸蓄電池反復充電350次、鋰電池反復充電1000次左右,即達到使用壽命;一般使用超過2年后,蓄電池性能下降顯著。所以對電動車電池要注意檢查,及時更換已經有故障苗頭或超過使用年限的電池。



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