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能上牌的永源電動三輪車,引領行業新標準,放心賣!

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-20  瀏覽次數:1071

隨著六部委文件的實施,低速電動汽車產業已經走上了規范化道路,但因為沒有標準,牌照政策依舊遙遙無期,反而全國范圍內對低速電動汽車的上路稽查的更加嚴格,商家的生意大幅下滑,醉心低速電動車的企業紛紛拿出殺手锏!



不能上牌,拿什么來拯救低速電動汽車產業?


這不,實力強勁的傳統汽車大戶永源集團,整合自身資源,依托汽車資源優勢,徹底規避了低速電動汽車不能上牌的致命弱點,又最大限度保留了電動汽車的駕駛體驗和外觀形態,打造出可上牌的永源三輪車,引領行業新的標準,拯救低速電動車產業于危難之際!



可上牌的永源三輪車好在哪?


永源的電動三輪,其車型完全以框架和塑件結構為主,具有體量輕,操作靈活的特點,更重要的是,可以批量生產,保證商家旺季時的貨源!


目前兩款已經取得了工信部資質,可以在各地交管所上牌,這兩款三輪,一款是目前市面上熱銷的五星小三輪,車身整體依然是原來的電動汽車外觀,以及與電動汽車基本一致的駕駛體驗,隨著這款小三輪的熱銷,未來可上牌的三輪車譜系中,還會增加中三輪和大三輪。



而另一款可上牌的車子居然是一款車頭類似于電動四輪,而實際上卻是一款兩門四座的倒三輪電轎。以電動倒三輪申請并獲得上牌資質,永源可以說更是開避了整個行業的先河,引領新的產品標準。



相較于傳統的正三輪電動車,這款倒三輪的穩定性更高,后輪采用特別加寬的輪轂,可以大大減少車輛側翻的幾率,高速直線行駛和正常的快速轉彎,完全沒有問題,而且還可以以三輪的身份進行上牌,獲得合法上路的身份,已經深受市場認可,在3月份的濟南電動車展會上更是創下銷量佳績!



更為重要的是這兩款車依托永源集團強大的汽車制造實力,產品兼具電動汽車的時尚外觀和乘坐體驗,由于三輪摩托車法規要求,方向必須居中,這樣前排只能坐一人,但后排可以坐兩人,完全滿足接送小孩、買菜代步基本需求。



能上牌,放心賣!有路權才是王道!


永源三輪車也有替代傳統低速電動汽車的含義在內,這是無法上牌的低速電動汽車的無奈,是永源三輪車最大優勢。或許這將是永源在新能源產業上的一次強勢崛起的機會!



能上牌,重要的事情說三遍。從圖片上可以看出,上的是三輪摩托車牌照。也就是說,只要是非禁摩城市,永源三輪車就可以上牌,只要你有三輪摩托車駕照,就可以合法駕駛該車上機動車道。


永源汽車有限公司董事長王剛先生


我們期待永源這家有過無限榮光的大型企業集團,在中國新能源產業里大放異彩。讓我們攜手永源,永遠輝煌!


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